رم ایر MN

توضیحات محصول

افزایش چشمگیر بازدهی موتور

تغییر محسوس در شتاب‌گیری خودرو

نصب آسان

صدای اسپورت و جذاب در زمان شتاب‌گیری

دارای توری فلزی برای جلوگیری از ورود سنگ‌ریزه

ویژگی محصول
  • مدل دهنه بزرگ, دهنه کوچک, 207 اختصاصی, رانا اختصاصی, 405 و پارس تیوفایو, کول ایر
از 2,000,000 تومان
  • اصالت و سلامت فیزیکی کالا
  • ارسال سریع
  • پشتیبانی پاسخگو
  • بسته بندی مطمئن

نقد و بررسی

رم ایر MN

بدون شک پرفروش‌ترین قطعه بین ماشین بازهایی که به تیونینگ و تقویت موتوری علاقه‌مند هستند، کیت مکش و رم ایر است. احتمالا دلیل آن هم، ارتقا راحت و بدون دردسر است به طوری که حتی در بین عموم مردم، هستند افرادی که صرفا برای شتاب گیری بهتر و لذت رانندگی، سراغ کیت مکش هوا می‌روند؛ در واقع اولین اقدام برای تغییر محسوس در بازدهی و راندمان موتور، نصب کیت مکش است.

مکانیزم کیت مکش‌ها به این شکل است که با ورود راحت هوای خنک‌تر به موتور، اکسیژن بیشتری به محفظه احتراق می‌رساند و منجر به افزایش چشمگیر توان موتور خواهد شد. این افزایش بازدهی برخلاف تصور عموم، می‌تواند در رانندگی عادی، منجر به کاهش مصرف سوخت نیز شود. البته در صورت رانندگی پرفشار و تهاجمی، ممکن است مصرف سوخت را به دلیل بهتر شدن گازخور موتور، تا حدی بالاتر ببرد.

رم ایر MN یا کیت مکش؟

مهم‌ترین تفاوت رم ایر ام ان با کیت مکش‌های سیموتا، جنس فلزی باکس اصلی مکش است که در نمونه سیموتایی، از جنس پلاستیک است. البته که هرکدام مزایای خاص خود را دارند اما وجود سطح صاف و صیقلی کیت مکش‌های MN، از نظر بازدهی برتری دارد.
البته نکته قابل توجه این است که در حالت کلی، رم ایر MN فیلتر ندارد و فقط یک توری فلزی داخل پک هست. البته این توری از ورود سنگ و ذرات درشت جلوگیری می‌کند اما قاعدتا نسبت به کیت مکش‌های فیلتردار، عمل فیلتراسیون را ضعیف‌تر انجام می‌دهد.
ضمنا صدای رم ایرهای فلزی مثل MN کمی بلندتر است.

جمع بندی: اگر اولویت‌تان بازدهی و توان هست، رم ایر MN، اگر فیلتردار بودن و استفاده کاملا روزمره شهری و Safe مدنظرتان است، کیت مکش‌هایی که فیلتردارند انتخاب بهتری‌ست.
از این رو، Ram Air MN نیازمند مراقب و نظافت بیشتری‌ست.

چند نکته برای انتخاب و نصب رم ایر MN

رم ایرهای MN، در چند سایز قابل تهیه‌ست. رم ایر دهنه بزرگ و رم ایر دهنه متوسط یا کوچک، صرفا از نظر بازدهی متفاوت است. البته با توجه به اینکه برای 206، نیاز به بُرش قسمت بالایی سینی فن هست، از نظر مقدار بُرش هم متفاوت است.
رم ایر 207، پارس و 405 و رانا از نظر ظاهری تقریبا یکسان هستند و تفاوت جزئی در لوله و پایه دارند.
*رم ایر 206 تیپ 5 و تیپ 2 (موتور TU5-TU3)، تفاوتی با هم ندارد. تنها باید قبل از نصب زانویی بر روی موتور تیوفایو، آن را کمی کوتاه کنید.

کول ایر (Cool Air) – رم ایر سری جدید MN

سری جدید رم ایرهای MN که به کول ایر (Cool Air) معروف هستند، از نظر ابعاد شباهت زیادی به نمونه‌های دهنه بزرگ دارند با این تفاوت که دریچه گاز از طریق یک زانویی استیل، به پشت باکس اصلی رم ایر، منتقل شده و تاحدودی شاهد افزایش توان هستیم.
پیشنهاد می‌شود این مدل را برای خودروهایی استفاده کنید که لوازم موتوری نیز دارند و تماما فابریک نیستند.

محتویات داخل پک رم ایر MN:

  • باکس فلزی رم ایر
  • زانویی پلاستیکی – زانویی فلزی و فلنچ (برای کول ایر)
  • توری فلزی
  • بست فلزی

توضیحات تکمیلی

  • مدل

    دهنه بزرگ, دهنه کوچک, 207 اختصاصی, رانا اختصاصی, 405 و پارس تیوفایو, کول ایر

نظرات کاربران

بدون دیدگاه

برای ثبت دیدگاه، باید محصول مورد نظر را خریداری کرده باشید

پرسش و پاسخ

0 پرسش و پاسخ

پرسش و پاسخی وجود ندارد